Opciones de Tensor por Gravedad

Nuestros sistemas de tensor por gravedad utilizan un contrapeso para lograr la tensión adecuada en la banda. Este tipo de tensor ofrece una opción económica, simple y predecible para sacar la holgura de la banda y es una opcion adecuada para muchas aplicaciones de transportadores de banda.

Opciones de Tensores Hidráulicos

Cilindro Hidráulico

Nuestras secciones de tensores con cilindro hidráulico están diseñadas para sacar la holgura de la banda y lograr un arranque suave del transportador. Los tensores hidraulicos Están disponibles en configuraciones de recorridos que van de 10 a 60 pies.

El tamaño de los cilindros hidráulicos varía entre 4” y 12”, con tensiones de banda que van desde 1,000 lbf hasta 17,000 lbf.

Cabrestante Hidráulico

Los cabrestante hidráulicos tambien estan disponibles para aplicaciones de tensores y unidades de almacenamiento de banda. El cabrestante hidráulico de Continental permite aumentar la tensión en la banda, hasta 60,000 lbf, para los usuarios que prefieren sistemas hidráulicos.

Unidades de Bombeo Hidráulicas

Nuestras unidades de bombeo hidráulicas para tensores proporcionan un sistema preciso y confiable para la tensión adecuada de la banda transportadora. Todas las unidades se configuran y prueban en fábrica antes de la entrega, según tus requisitos de tensión.

Este sistema ofrece una operacion de motor y bomba con encendido/apagado, en lugar de un sistema de operacion continua, lo que reduce el mantenimiento, el desgaste y los requerimientos eléctricos.

Todos los componentes de la unidad de bombeo hidraulico, incluyendo el acumulador, están montados en una base común tipo patín de acero soldado. La unidad esta diseñada para ser compatible con fluidos hidráulicos estándar, sintéticos o del tipo agua-en-aceite resistentes al fuego. Nuestras unidades de bombeo están disponibles en potencias de 25, 40, 60, 75, 100 y 125 HP (caballos de fuerza).

Elemento calefactor de inmersión y controles disponibles para operaciones en climas fríos.

Opciones de Tensores totalmente Eléctricos

Cabrestante Pony™

La versión Pony de nuestro cabrestante de tamaño completo está diseñada para sistemas transportadores que requieren tensiones de ajuste mas bajas. Con una fuerza de tracción en línea entre 20,000 lbf y 30,000 lbf, los cabrestantes Pony estan diseñados para ofrecer la eficiencia, confiabilidad y ahorro de la tecnología cabrestrante totalmente eléctrica, pero en un formato más compacto. El cabrestante/winch Pony utiliza tracción directa sobre el carro tensor, por lo que no es necesario engrasar ni dar mantenimiento a la polea de reenvio, cambiar los filtros hidráulicos o reemplazar los fluidos hidraulicos. Además, el cabrestrante Pony permite realizar ajustes de tensión forma rápida y facil.

Los cabrestantess Pony están disponibles con opciones de control similares a las de nuestras versiones de tamaño completo, incluyendo capacidades mejoradas de inteligencia y comunicación.

Cabrestante de Tensión Constante

Los cabrestantes eléctricos de tensión constante son nuestra mejor opción disponible para el control del carro tensor en aplicaciones de alta tensión. Podemos suministrar una combinacion de cabrestante y controlador que ofrece un sistema de respuesta muy sensible, capaz de ajustarse rápidamente a las condiciones de carga dinámica que se encuentran en muchos sistemas de transporte por banda complejos.

La tecnología de cabrestante totalmente eléctrico simplifica y mejora significativamente las capacidades del sistema de tension en comparación con los sistemas tradicionales de cilindros hidráulicos, que incluyen multiples cables, abrazaderas, guardacabos y diversos tipos de poleas. Nuestro diseño de ultima generación  esta compuesto por un motor eléctrico de Corriente Alterna, freno eléctrico, codificador, reductor planetario y un tambor de cabrestante ranurado. Se eliminan por completo los componentes hidráulicos. La tecnología de cabrestante de tensión constante totalmente eléctrico de Continental utiliza un tambor giratorio simple y un solo cable para mantener una tensión constante y mejorar el tiempo de respuesta del sistema de tension. El cabrestante totalmente eléctrico de Continental es fácil de instalar y sencillo de operar.

Hemos incorporado ingeniería progresiva, confiabilidad y robustez en nuestro diseño mas reciente de cabrestante.

• La caja de engranajes está integrada dentro del tambor del cabrestante, lo que permite un diseño más compacto, reduce el mantenimiento y una mayor vida útil del equipo.
• Los cabrestantes se envían montados, alineados y listos para su instalación, lo que reduce el tiempo de puesta en marcha.
•  El freno del cabrestante está ubicado en el lado de entrada de alta velocidad (parte trasera del motor), lo que permite una unidad más pequeña y facilita el mantenimiento.
• Mayor fuerza de tracción con menor potencia lo que se traduce en ahorros de costos operativos en comparación con los sistemas de tension hidráulicos convencionales.
• Para facilitar el mantenimiento, el codificador está montado en la parte trasera del freno del cabrestante, reduciendo el tiempo de reemplazo del codificador de horas a minutos.

Los cabrestrantes totalmente electricos debidamente equipados, pueden mantener un control preciso de la tensión al alcanzar el par maximo de un motor de Corriente Alterna con velocidad de eje cero. Con una tracción lineal directa que va desde 30,000 lbf hasta 150,000 lbf, los sistemas de cabrestante de tensión constante son capaces de satisfacer un amplio rango de requerimientos de tensión para transportadores.

Controles para cabrestantes Eléctricos Proporcionados por Continental Conveyor

Los controles de cabrestante eléctricos están diseñados y configurados para que que los sistemas mantengan una tensión precisa en la banda y mejoren los tiempos de reacción del sistema de tensado en comparación con los sistemas tradicionales de cilindros hidráulicos.

Las opciones de paquete de control se definen segun los requisitos de instalación y las preferencias del cliente. Estan disponibles Controladores Lógicos Programables (PLC) e Interfaces Hombre-Máquina (HMI). También se ofrecen diferentes niveles de protocolos de comunicación para garantizar la compatibilidad con sus sistemas actuales de comunicación.